Le Projet de mobilité urbaine d’Abidjan (PMUA) ne se limite pas aux infrastructures. Le programme doit aussi avoir des effets sur l’emploi et la professionnalisation du transport urbain. Plus de 6 000 emplois sont directement concernés par ses différentes actions.
Le BRT Yopougon-Bingerville doit générer jusqu’à 1 500 emplois
Le chantier du Bus Rapid Transit (BRT) entre Yopougon et Bingerville constitue l’un des principaux volets du projet. Plus de 400 travailleurs participent actuellement à sa réalisation.
L’impact sur l’emploi devrait se poursuivre après les travaux. Selon les projections présentées par le PMUA, l’exploitation du BRT pourrait créer entre 1 000 et 1 500 emplois directs.
Le projet poursuit également un objectif lié aux déplacements dans le district d’Abidjan. Le corridor Yopougon-Bingerville doit permettre de réduire le temps de parcours. Le PMUA vise ainsi un trajet inférieur à 45 minutes sur cet axe.
Le transport artisanal au cœur d’un programme de professionnalisation
Le PMUA intervient aussi auprès des acteurs du transport artisanal. Environ 5 000 personnes sont concernées par les actions de formation destinées aux conducteurs et aux gestionnaires d’entreprises de transport.
Le dispositif officiel prévoit plus précisément la formation de 5 000 chauffeurs et de 1 000 gestionnaires. Ces actions sont menées avec l’Office de sécurité routière (OSER).
Le programme prévoit également un accompagnement vers la protection sociale. Il doit notamment faciliter l’affiliation des travailleurs du secteur à la Caisse nationale de prévoyance sociale (CNPS).
Au-delà des infrastructures, le projet associe donc mobilité, emploi et accompagnement social. Il est cofinancé par l’État ivoirien, la Banque mondiale et l’Agence française de développement (AFD).
Kevin AKA
